Feuille d'amortissement et d'insonorisation pour automobiles DC40-02A4

Feuille d'amortissement et d'insonorisation automobile DC40-02A4 (Image en vedette)

Brève description :

La plaquette d'amortissement et d'insonorisation automobile est un accessoire utilisé pour réduire ou éliminer le bruit lors du freinage. C'est un composant essentiel de la plaquette de frein automobile. Elle est placée sur la face arrière en acier de la plaquette. Lors du freinage, elle atténue les vibrations et le bruit générés par la plaquette. Le système de freinage est principalement composé d'une garniture de frein (matériau de friction), d'une face arrière en acier (pièce métallique) et de plaquettes d'amortissement et d'insonorisation.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Spécifications des produits

Corrosion	·Niveau 0-2 selon ISO2409 - mesuré selon VDA-309 ·La corrosion sous-couche à partir des bords estampés est inférieure à 2 mm
Résistance à la température du NBR	·La résistance maximale à la température instantanée est de 220℃ ·48 heures de résistance à la température conventionnelle de 130 ℃ ·Résistance à la température minimale de -40℃
Prudence	· Il peut être conservé à température ambiante pendant 24 mois, et une longue durée de stockage entraînera l'adhérence du produit. · Ne pas stocker dans un environnement humide, pluvieux, exposé ou à haute température pendant une longue période, afin de ne pas provoquer de rouille, de vieillissement, d'adhérence, etc. du produit.

Description des produits

Les plaquettes antivibratoires et les silencieux automobiles sont des composants essentiels des systèmes de freinage automobiles. Elles sont conçues pour atténuer, voire éliminer, le bruit de freinage. Intégrées au support en acier des plaquettes de frein, ces plaquettes constituent un élément essentiel du système de freinage automobile. Lors du freinage, elles amortissent efficacement les vibrations et réduisent le bruit généré par les plaquettes, garantissant ainsi un freinage plus fluide et silencieux. Le système de freinage comprend trois éléments principaux : la garniture de friction (matériau de friction), le support en acier (pièce métallique) et la plaquette antivibratoire et antibruit.

Principe de réduction du bruit
Le bruit de freinage provient des vibrations de frottement entre la garniture de friction et le disque de frein. À mesure que les ondes sonores se propagent de la garniture de friction au support en acier, puis à la plaquette d'amortissement, leur intensité varie. Le décalage d'impédance de phase entre ces couches, combiné à l'évitement des résonances, contribue à une réduction significative du bruit. Ce principe garantit un freinage confortable et silencieux, améliorant ainsi le plaisir de conduite.

Points forts du produit

Nos tampons antivibratoires et antibruit sont composés de substrats métalliques disponibles dans des épaisseurs allant de 0,2 mm à 0,8 mm et des largeurs allant jusqu'à 1 000 mm. Ces substrats sont recouverts de couches de caoutchouc d'épaisseurs variables, de 0,02 mm à 0,12 mm, offrant des options de revêtement NBR simple ou double face pour répondre aux besoins variés de nos clients. Alternative économique aux matériaux importés, nos produits offrent des performances supérieures en matière d'amortissement des vibrations et du bruit, sans compromis sur la qualité.

La surface du matériau subit un traitement anti-rayures spécifique, garantissant une grande solidité et une grande résistance aux rayures. Nos clients peuvent choisir parmi une gamme de couleurs de surface, dont le rouge, le bleu, l'argent, etc., avec une tenue des couleurs garantie. Nous proposons également des panneaux revêtus de toile sans texture, adaptés aux besoins spécifiques de nos clients, offrant ainsi une grande flexibilité de conception et d'application.

Photos de l'usine

Notre usine de fabrication est dotée d'infrastructures de pointe, comprenant un atelier d'affinage indépendant, un atelier dédié au nettoyage de l'acier et des machines de refendage de pointe. La longueur totale de notre ligne de production principale dépasse 400 mètres, ce qui nous permet de maîtriser parfaitement chaque étape de la production. Cette approche globale garantit des normes de qualité rigoureuses et une livraison fiable, offrant à nos clients tranquillité d'esprit et confiance dans nos produits.

Cette version révisée améliore la lisibilité, intègre des mots-clés optimisés pour le référencement (par exemple, « systèmes de freinage automobile », « principe de réduction du bruit », « tampons antivibratoires ») et développe des détails techniques pour améliorer la visibilité sur les moteurs de recherche et l'engagement des utilisateurs. La structure est davantage narrative, avec des titres de section clairs et un langage orienté action pour séduire à la fois les lecteurs et les algorithmes de recherche.

Photos des produits

Notre matériau peut être combiné avec de nombreux types de colle froide (PSA) ; nous proposons désormais différentes épaisseurs de colle froide. Personnalisation possible selon les besoins du client.
Les colles présentent des caractéristiques différentes, tandis que les rouleaux, les feuilles et les découpes peuvent être produits selon les exigences du client.

Investissement dans la recherche scientifique

L'entreprise dispose désormais de 20 équipements de test professionnels pour la réduction du bruit des matériaux de films et d'une machine de test de liaison, avec deux expérimentateurs et un testeur. Une fois le projet terminé, un fonds spécial de 4 millions de RMB sera investi pour moderniser les nouveaux équipements.