Feuille d'amortissement et d'insonorisation pour automobiles DC40-03B43

Feuille d'amortissement et d'insonorisation automobile DC40-03B43 (Image en vedette)

Brève description :

La plaquette d'amortissement et d'insonorisation automobile est un accessoire utilisé pour réduire ou éliminer le bruit lors du freinage. C'est un composant essentiel de la plaquette de frein automobile. Elle est placée sur la face arrière en acier de la plaquette. Lors du freinage, elle atténue les vibrations et le bruit générés par la plaquette. Le système de freinage est principalement composé d'une garniture de frein (matériau de friction), d'une face arrière en acier (pièce métallique) et de plaquettes d'amortissement et d'insonorisation.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Spécifications des produits

Corrosion	· Niveau 0-2 selon ISO2409 - mesuré selon VDA-309 · La corrosion sous-couche à partir des bords estampés est inférieure à 2 mm
Prudence	· Il peut être conservé à température ambiante pendant 24 mois, et une longue durée de stockage entraînera l'adhérence du produit. · Ne pas stocker dans un environnement humide, pluvieux, exposé ou à haute température pendant une longue période, afin de ne pas provoquer de rouille, de vieillissement, d'adhérence, etc. du produit.

Description des produits

La plaquette d'amortissement et d'insonorisation automobile est un accessoire essentiel conçu pour minimiser, voire éliminer, le bruit lors du freinage. Partie intégrante des plaquettes de frein, elle est montée sur le support en acier de l'ensemble. Lors de l'engagement des plaquettes, elle absorbe efficacement les vibrations et supprime le bruit généré par la friction entre la plaquette et le disque. Le système de freinage automobile est principalement composé de trois éléments : la garniture de friction (matériau de friction), le support en acier (partie métallique) et le tapis antivibratoire, qui travaillent ensemble pour garantir une performance de freinage optimale et le confort des passagers.

Principe du silence
Le bruit de freinage provient des vibrations induites par la friction entre la garniture de friction et le disque de frein. Les ondes sonores subissent deux changements d'impédance critiques lors de leur propagation : d'abord, lors de leur transmission de la garniture de friction au support en acier, et ensuite, lors de leur transmission du support en acier au patin d'amortissement. Le décalage d'impédance de phase entre ces couches, combiné à l'évitement de la résonance, atténue efficacement le bruit. Ce principe scientifique garantit que nos patins d'amortissement offrent une réduction du bruit supérieure en conditions de conduite réelles.

Points forts du produit

Substrats métalliques : Disponibles dans des épaisseurs allant de 0,2 mm à 0,8 mm et des largeurs allant jusqu'à 1 000 mm, nos substrats répondent à divers besoins d'application.
Revêtements en caoutchouc : proposés dans des épaisseurs de 0,02 mm à 0,12 mm, avec des revêtements NBR (caoutchouc nitrile butadiène) simple et double face pour répondre aux exigences spécifiques des clients.
Rentabilité : constitue une alternative fiable aux matériaux importés, offrant un amortissement robuste des vibrations et du bruit à un prix compétitif.
Traitements de surface : Le matériau subit un traitement anti-rayures avancé, garantissant une durabilité et une résistance accrues aux dommages. Les couleurs de surface peuvent être personnalisées (par exemple, rouge, bleu, argent) grâce à des pigments non transférables pour une finition haut de gamme. Sur demande, nous produisons également des panneaux revêtus de tissu, à la surface lisse et sans texture.

Photos de l'usine

Notre usine est équipée d'infrastructures de pointe, notamment :
Un atelier de raffinage indépendant pour la pureté des matériaux.
Un atelier de nettoyage de l'acier dédié pour assurer une préparation impeccable du support.
Machines avancées de refendage et de revêtement en caoutchouc pour un traitement de précision.
La longueur totale de notre ligne de production principale dépasse 400 mètres, ce qui nous permet de superviser chaque étape de la fabrication avec un contrôle qualité rigoureux. Cette intégration verticale garantit à nos clients des produits de la plus haute qualité, avec une traçabilité et une fiabilité totales.

Photos des produits

Notre matériau peut être combiné avec de nombreux types de colle froide (PSA) ; nous proposons désormais différentes épaisseurs de colle froide. Personnalisation possible selon les besoins du client.
Les colles présentent des caractéristiques différentes, tandis que les rouleaux, les feuilles et les découpes peuvent être produits selon les exigences du client.

Investissement dans la recherche scientifique

L'entreprise dispose désormais de 20 équipements de test professionnels pour la réduction du bruit des matériaux de films et d'une machine de test de liaison, avec deux expérimentateurs et un testeur. Une fois le projet terminé, un fonds spécial de 4 millions de RMB sera investi pour moderniser les nouveaux équipements.